Malgré l’âge d’or du train et 104 milliards d’euros de carnets de commandes, les retards plombent les résultats annuels d’Alstom

Alors que de nombreux signaux internes et sectoriels sont dans le vert, le leader mondial hors Chine du ferroviaire reste profitable, mais moins qu’espéré par les actionnaires en raison d’une situation industrielle compliquée. A la clé, un risque de cessions d’usines.

Original source: Liberation