Ferrari dice adiós al V8 a 90° turboalimentado con cárter seco y aunque nos da pena, lo hace por todo lo alto con el Ferrari HC25, un one-off roadster de 720 CV con 185 CV/l - Autonocion.com

Ferrari dice adiós al V8 a 90° turboalimentado con cárter seco y aunque nos da pena, lo hace por todo lo alto con el Ferrari HC25, un one-off roadster de 720 CV con 185 CV/l    Autonocion.com

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