Adalarda fahiş mil tarifesi

İSMAİL ŞAHİN - 9 günlük bayram tatilinde de Türk tatilcilerin rotası bu yıl da Ege’nin karşı kıyısı oldu. Yunan makamlarının verilerine göre geçtiğimiz yıl Yunan adalarını 2.2 milyon Türk turist ziyaret etti. Bu yılki beklenti ise sadece burnumuzun dibindeki Yunan adalarına 2.7 milyon Türk turistin ziyaret etmesi bekleniyor. 2026 sezonunda adalar ve Yunanistan ana karası dahil olmak üzere toplamda 3.2 milyondan fazla Türk vatandaşının komşuyu ziyaret etmesi bekleniyor. 140 KAT DAHA PAHALI Ancak 3 yıldan beri katlanarak büyüyen bu devasa turizm hareketi, Ege sularında tüketici aleyhine işleyen çarpıcı bir ekonomik çelişkiyi de yeniden gündeme taşıdı. Bilet fiyatları ile katedilen mesafe oranlandığında, Türkiye çıkışlı uluslararası feribot hatlarının, Yunanistan’ın kendi ana karasından kalkan iç hat seferlerine kıyasla “mil başına” fahiş fiyatlar uyguladığı ortaya çıkıyor. Tüketici perspektifinden bakıldığında cepleri yakan en çarpıcı örnek Kaş ile Meis adası arasında yaşanıyor. Kaş limanından binen bir Türk yolcu, sadece 1.1 deniz mili uzaklıktaki Meis’e geçmek için gidiş-dönüş 40 euro bilet parası ödüyor. Bu da yolcu başına deniz mili başına düşen maliyeti 36.36 euro gibi astronomik bir seviyeye çıkarıyor. Buna karşın, Atina’nın Pire limanından kalkan feribotlarla Meis’e giden bir yolcu, 300 deniz millik yolculuğu 80 euroya katediyor. Bir başka deyişle, burnumuzun ucundaki Meis’e Türkiye’den gitmek, Atina’dan gitmeye kıyasla mil başına tam 140 kat daha pahalı bir tarifeye denk geliyor. Aynı fahiş oran Çeşme-Sakız hattında 19.5 kat, Ayvalık-Midilli hattında ise 9.5 kat olarak Türk yolcuların karşısına çıkıyor. En düşük emekli maaşı zammında kritik viraj! Maaşlar ne kadar artacak? İşte konuşulan senaryolar 127 MİLYON EUROLUK GİŞE Sektör temsilcilerinin 2.7 milyon yolcu tahminleri üzerinden hesaplamalar, feribot şirketlerinin 2026 boyunca Türk tatilcilere satacakları biletlerden 127 milyoneuro (4.6 milyar TL) ciro elde edeceğini gösteriyor. Bu r...

Original source: Milliyet