El Tribunal de Cuentas señala un sobrecoste de 20 millones por los trenes que no cabían por los túneles de Cantabria y Asturias, aunque Transportes lo negó

El operador había pagado 16,2 millones a CAF y trató de cambiar el contrato tres años después de conocer que los vehículos encargados no podían circular  Leer

Original source: El Mundo